本田终于折腰调解了, 当今才卖12万多, 192马力+喝92油, 20年开不坏!

连年来，国内汽车市集风浪幻化，自主品牌借新能源东风崛起，但一些合伙品牌依旧效能阵脚。曾几何时，某些车型独领风流，销量一骑绝尘。

关联词，市集片霎万变，当年霸主也不免遭受隆冬。兴味兴味的是，一向高冷的豪华品牌也初始向市集折腰，以价换量成为新常态。

这不禁让我们想考：濒临热烈的市集竞争，老牌豪华车型该如何叮嘱？是坚执高端道路也曾寻求打破？让我们一齐来望望这个兴味兴味的情状。

广汽本田作为合伙品牌中的杰出人物，其旗下王牌车型雅阁一直是中型轿车市集的标杆。前年，雅阁交出了174447台的亮眼收成单。

但2024年的3月，销量骤降至8462台，排行跌至第八。

濒临如斯困境，本田终于折腰＂调解＂，雅阁起售价从17.98万直降至12.7万，险些跌破13万大关。

这一降价战术无疑是在向市集传递信号：即等于豪华品牌，也不得不正视市集需求。

说到雅阁的外不雅，不得不承认，它的盘当作风如实与时俱进。

前脸秉承了六边形中网盘算，固然不算惊艳，但搭配两侧尖锐的LED大灯，全体后果也曾挺有声威的。

侧面线条流通，花瓣状轮毂增添了几分动感。尤其值得一提的是尾部盘算，运动式尾灯点亮后辨识度极高，夜间回头率满分。

另外，4980mm的车身长度和2830mm的轴距，在同级别中算是可以的阐明，但高速行驶时略显飘忽，可能与车身较轻相干。

走进雅阁的内饰寰宇，你会发现它秉承了经典的T型盘算布局。固然全体作风不算惊艳，但用料和作念工齐有明显擢升。

搪塑材质的诈欺让车内质感上了一个台阶，但要是你常看国产车，可能会认为雅阁的内饰有点中规中矩。

不外，仔细不雅察你会发现一些亮点，比如那条运动式的空调出风口，既好意思不雅又实用，冬天制热后果超越得力。

说到科技设立，雅阁然而下了不少功夫。HUD昂首表示、液晶姿首盘、悬浮式中控屏，这些高技术设立一应俱全。

超越要提的是本田最新的Honda Connect 4.0车载智能系统，使用起来流通度杠杠的，险些能作念到目田双手的进度。

要是你选择高配版，那待遇就更好了：12个BOSE扬声器让你享受音乐盛宴，多色氛围灯营造不同神情，

真皮座椅、前排座椅加热/透风、第二排座椅加热等设立让远程驾驶也能高慢稳重。

全景天窗和360度全景影像更是言简意赅。值得一提的是，雅阁还配备了Honda SENSING扶助驾驶系统，达到了L2级智能化水平，让驾驶更松驰安全。

聊完内饰，我们再来望望雅阁的空间阐明。说真话，坐进去的第一嗅觉就是：＂哇，真宽广！＂

前排的头部和腿部空间十分实足，即使你身高跳跃1.8米，也不会感到稚子。

后排更是惊喜，三个成年东谈主同期坐进去也不会认为挤，这在同级别车型中算是阐明可以的了。

后备箱的容量也很得力，松驰放下两个大号行李箱不是问题，要是还嫌不够，第二排座椅还可以放倒，空间立马翻倍。

雅阁的座椅可圈可点。包裹性十分到位，坐上去就有种被眷注拥抱的嗅觉。远程驾驶几个小时下来，也不会认为超越疲惫。

说到能源系统，雅阁此次然而拿出了真递次。1.5T涡轮增压发动机，最大功率141KW/192ps，最大扭矩260N/m，这数据看着就让东谈主心动。

搭配CVT无级变速箱，能源输出平顺，加快时嗅觉像是被一股和睦但执续的力量推着前进，超越是在超车时，那种安祥不迫的嗅觉的确让东谈主莫衷一是。

油耗方面，官方给出的WLTC概述油耗最低6.6L/100km，听起来很诱东谈主。不外本色使用中，城市路况下大要在8L控制，高速的话在6-7L之间浮动。

底盘秉承前麦弗逊式沉寂悬架，后多连杆式沉寂悬架，过弯时车身厚实性精良，标的盘操作轻快精确，给东谈主很强的操控信心。

概述来看，雅阁的优点也曾很明显的。外不雅先锋年青化，空间宽广高慢，能源阐明出色，设立也十分丰富。

天然，高速胎噪明显和车身较轻这两点如实有待修订。但最诱导东谈主的莫过于它的价钱上风了，12万多起步的售价，对比同级别车型，性价比可以说是十分高了。

濒临环球迈腾等竞品，当今的雅阁可谓是底气透顶。它不仅保执了本田一贯的品性和可靠性，更在价钱上给出了赤心满满的答卷。

关于那些追求品性生涯，但又不想花大价钱的破钞者来说，雅阁无疑是一个相等可以的选择。

诸君车友，你们若何看待雅阁的此次降价呢？是不是认为它短暂变得更有诱导力了？